Причины скрипа тормозных колодок при торможении

Колодки начинают издавать подозрительные звуки в следующих случаях:

  • Они еще новые и не приработались. Самая частая причина. Если после замены тормозных колодок появился скрип, то это абсолютно нормально. Следует подождать некоторое время, звук может исчезнуть сам собой. Скрипят новые колодки обычно пару недель, ждать больше не стоит.
  • Подается сигнал индикатора износа, который изготовлен в виде пластины. По звуку больше напоминает писк. Причина — соприкосновение пластины и тормозного диска. Такое явление возможно и на новых некачественных колодках. Пластина может быть просто неровно закреплена.
  • Высокий нагрев тормозных дисков. Обычно звук при этом негромкий и непостоянный (исчезает в холодную погоду). Если колодки качественные, а место их установки хорошо вентилируется, то такая причина исключена.
  • Повреждение армирующего слоя. Если тормозные колодки скрипят именно по этой причине, то они изношены. Обычно такой процесс сопровождается выделением пыли. Некоторые производители применяют в качестве материала для фрикционных накладок металлическую стружку в неправильной пропорции. В таком случае спасет только замена колодок на новые, более качественные.

Скрип тормозных колодок при движении может появиться и по такой банальной причине, как застрявший между колодкой и тормозным диском камень. Причем такой звук может пропадать при торможении. Также причиной скрипа могут стать несмазанные направляющие суппорта. Проблема решения проста — смазать, а если не помогает — заменить направляющие.

В основном скрип - следствие некачественного изготовления колодок, с нарушением размерности, использованием некачественных материалов армирующего слоя. Для того чтобы не испытывать дискомфорта, а иногда и более серьезных проблем вроде нестабильно срабатывающих тормозов, не стоит экономить и покупать продукцию малоизвестных производителей.

Скрип после замены тормозных колодок либо должен отсутствовать полностью, либо пропадать в первые дни после эксплуатации. Иначе — это повод к действию, причем немедленному.

Как избавиться от скрипа тормозных колодок и при этом сэкономить средства

Если скрипят тормозные колодки и нет желания снова услышать назойливые звуки после установки новых, есть смысл обращать внимание на продукцию только проверенных производителей. Сэкономить на качестве все равно не получится - дешевые колодки просто быстрее износятся.

Рекомендуемые автолюбителями всего мира производители колодок:

Если вы остановились в процессе выбора на продукции этих брендов, то можете быть уверены в высоком качестве используемых в процессе их изготовления материалов, высокой точности обработки. Установка таких колодок — это надолго.

Приобрести тормозные колодки вышеперечисленных производителей (и не только) на весьма выгодных условиях вы всегда можете в магазине СамАвто. Наши консультанты обязательно помогут с выбором, учтут при этом особенности конструкции и условий эксплуатации вашего автомобиля. Обращайтесь, высокий уровень обслуживания гарантирован.

Неисправные амортизаторы, или демпферы, ощутимо влияют на безопасность движения автомобиля на дороге - сниженная жесткость пружин приводят к срыву задней оси в занос при прохождении поворотов на Ford Focus, особенно это опасно при езде на больших скоростях. Кроме того, увеличивается тормозной путь, быстро и интенсивно изнашиваются шины, появляются неисправности в работе других деталей подвески (например, может выйти из строя опорный подшипник стойки), снижается рабочий ресурс тормозных дисков и колодок.

Практически на всех иномарках стоит реечное рулевое управление, и довольно часто в районе рулевой рейки можется появляться стук. Ездить с неисправным рулевым управлением небезопасно, поэтому следует оперативно разобраться в источнике проблемы и устранить ее. Реечное рулевое управление состоит из трех элементов: - непосредственно рулевая рейка, которая выполняет функцию поворота автомобиля, передавая усилие руля на колеса - рулевая тяга, к которой крепится рулевая рейка - рулевые наконечники, кот

Лямбда-зонд, или кислородный датчик, играет важнейшую роль в работе двигателя и выхлопной системы автомобиля. В этой статье мы расскажем, как произвести замену лямбда-зонда на автомобиле Volkswagen Golf самостоятельно. Кислородный датчик располагается в выпускном коллекторе и позволяет блоку управления инжектора поддерживать стабильный состав воздушной смеси, оптимизируя слишком богатую или слишком бедную смесь.

Своевременная замена тормозных колодок на автомобиле – гарантия вашей безопасности на дороге. В этой статье мы рассмотрим процесс замены передних тормозных колодок на автомобилях Ford Focus II.

Давно ли вы диагностировали рулевое управление? В этой статье мы расскажем о том, как правильно оценить состояние рулевой тяги, а также произвести ее замену самостоятельно.

О сетке бензонасоса слышал не каждый автовладелец, а между тем это важный элемент топливной системы. Загрязненная сетка напрямую влияет на работу бензонасоса, уменьшая его производительность, и, как следствие снижая мощность двигателя. В этой статье мы расскажем о ресурсе сетки насоса и этапах ее замены на автомобилях Шевроле Лачетти.

Утечка тормозной жидкости — достаточно распространенное явление с весьма неблагоприятными последствиями. Но только если ее вовремя не устранить. Эта статья расскажет о том, каковы причины утечки тормозной жидкости, как их ликвидировать, и какую жидкость лучше применять.

Стабильность работы коробки передач, автоматической или ручной, в первую очередь зависит от качества смазочных материалов. В этой статье мы расскажем о типах и классификации трансмиссионных масел для МКПП, которые помогут сделать правильный выбор при покупке.

Течь радиатора — проблема серьезная и требует обращения в автосервис, однако, если неприятность застала вас в дороге, не стоит отчаиваться. Мы расскажем о способах, временно решающих проблему протечки радиатора, которые позволят вам добраться до дома или сервисного центра. Однако, не стоит запускать проблему, т. к. она может обернуться серьезным ремонтом и заменой ключевых деталей узла.

С наступлением жары многие автовладельцы сталкиваются с проблемой перегрева двигателя, которая случится может практически с любым автомобилем. Особенно проблема актуальна в жаркие летние дни и во время простоя в пробках. Последствия могут быть различными – от незначительных до капитального ремонта двигателя. В этой статье мы разберемся в причинах перегрева двигателя, способах устранения и профилактических мерах. Исправный автомобиль должен охлаждать себя сам. На высокой скорости это происходит за счет пр

Источники: http://www.samauto.pro/news/Pochemu-skripyat-ili-svistyat-tormoznyie-kolodki-Rekomendatsii-po-zamene