Замена маслосъёмных колпачков не снимая ГБЦ

Со временем, при значительном пробеге, двигатель начинает подъедать масло. При этом из выхлопной трубы, периодически, особенно при перегазовках, появляется дым сизого цвета. Чаще всего причиной того являются устаревшие маслосъёмные колпачки (сальники клапанов). Маслосъёмные колпачки предназначены для снятия масла, которое попадает на стержни клапанов. Устаревшие сальники клапанов не справляются со своей задачей, и масло проникает через зазор между клапаном и направляющей втулкой, и попадает в камеру сгорания. Заменить маслосъёмные колпачки на двигателе 2.0 сириус Hyundai Sonata можно не снимая ГБЦ с двигателя, воспользовавшись следующей инструкцией:

Для замены сальников клапанов необходимо открыть доступ к внутренностям ГБЦ.

  • итак, первым делом снимаем клемму с аккумулятора
  • снимаем верхний кожух зубчатого ремня ГРМ, открутив ключом на 10 четыре болта крепления кожуха, и один болт на клапанной крышке, который крепит кронштейн

Замена грм хендай соната 2 0

  • с помощью домкрата вывешиваем правую сторону, и снимаем колесо
  • ключом на 10 откручиваем три болта защитного кожуха, и снимаем его

Замена грм хендай соната 2 0

  • снимаем ремни вспомогательных агрегатов
  • снимаем шкив коленвала открутив 4 болта головкой на 12

Замена грм хендай соната 2 0

  • ключом на десять откручиваем болты крепления шкива генератора (срывать болты удобней до снятия ремня)
  • откручиваем 7 болтов нижнего кожуха зубчатого ремня ГРМ

Замена грм хендай соната 2 0Замена грм хендай соната 2 0Замена грм хендай соната 2 0Замена грм хендай соната 2 0

  • проворачиваем коленвал по часовой стрелке до совмещения установочных меток на коленвале

Замена грм хендай соната 2 0

проверяем метки на шкиве балансировочного вала правой части блока цилиндров

Замена грм хендай соната 2 0

проверяем метки на шкиве масляного насоса

Замена грм хендай соната 2 0

ПРИМЕЧАНИЕ. шкив масляного насоса связан через шестерни масляного насоса со вторым балансировочным валом в левой части блока цилиндров. Что бы убедиться в правильной установке меток необходимо открутить заглушку в левой части блока цилиндров ключом на 14, и вставить в отверстие пруток диаметром 6-8 мм, пруток должен входить на глубину примерно на 6 см

Замена грм хендай соната 2 0Замена грм хендай соната 2 0

  • проверяем совмещение меток на шкивах распредвалов

Замена грм хендай соната 2 0

метки на шкивах распределительных валов должны совпасть с метками на крышке головки блока цилиндров, количество зубьев на ремне ГРМ между метками равно 20 (считать нужно выпуклости на ремне).

Желательно сделать маркером отметки на ремне ГРМ на против рисок на шкивах, что при установке ремня облегчит процесс, и ещё нужно отметить направление вращение ремня ГРМ.

  • далее, головкой на 12 откручиваем два болта автоматического натяжителя ремня ГРМ, снимаем натяжитель, снимаем ремень ГРМ

Замена грм хендай соната 2 0

медленно сжимем в тисках автоматический натяжитель, вдавливая шток до момента совпадения отверстий в штоке и корпусе автоматического натяжителя ремня ГРМ, вставляем в отверстие шток подходящего диаметра фиксируя его, и отпускаем тиски

Замена грм хендай соната 2 0

  • вынимаем катушки зажигания
  • отводим в сторону провода которые препятствуют снятию крышки ГБЦ
  • отсоединяем шланги вентиляции
  • снимаем крышку ГБЦ открутив 13 болтов торцовым ключом на10

Замена грм хендай соната 2 0

  • Удерживая распредвалы рожковым ключом за шестигранную часть, откручиваем болты крепления распредвалов с помощью воротка и головки на17, и снимаем шкивы (шкивы можно не откручивать если не требуется замена сальников распредвалов). Момент затяжки болтов шкивов распределительных валов составляет-80-100 Н.м.

Замена грм хендай соната 2 0

  • откручиваем крышки подшипников распредвалов в порядке обратном затяжке, приведённом в таблице ниже

Замена грм хендай соната 2 0

последовательность затяжки болтов крышек подшипников распредвалов, момент затяжки-19-21 Н.м.

снятые крышки подшипников распредвалов раскладываем по порядку не путая их (в принципе крышки пронумерованы, по этому их перепутать не возможно)

Замена грм хендай соната 2 0

  • откручиваем два болта корпуса датчика положения распредвала (Правый болт до конца не откручивается, он упирается в корпус термостата, его можно открутить если предварительно слить антифриз и открутить корпус термостата), отводим в сторону корпус датчика

Замена грм хендай соната 2 0

  • вынимаем распредвалы
  • вынимаем коромысла, и раскладываем по порядку
  • вынимаем гидравлические компенсаторы зазоров клапанов ( гидрокомпенсаторы), медленно и аккуратно сжимаем их в тисках выдавливая масло изнутри, до момента возможности легко вдавить пальцем плунжер внутрь корпуса гидрокомпенсатора

Замена грм хендай соната 2 0

желательно проложить между губками тисков и гидрокомпенсатором, во избежании повреждения, мягкий материал, например куски фанеры

  • масляные каналы затыкаем тряпками
  • выкручиваем свечи, просунув в свечное отверстие длинную отвертку определяем какие поршня находятся в ВМТ
  • сжимаем клапанные пружины, только тех цилиндров, которые находятся в ВМТ. вынимаем сухари ( для сжатия клапанных пружин можно использовать приспособление от 16 клапанной ВАЗ 2110 )

Замена грм хендай соната 2 0

  • вынимаем старые маслосъемные колпачки ( можно использовать съемник сальников клапанов от ВАЗ 2101), тщательно вычищаем остатки от старых сальников клапанов, которые остаются на направляющих втулках клапанов при снятии
  • напрессовываем на направляющие втулки клапанов новые маслосъемные колпачки ( если нет под рукой подходящей оправки, то можно использовать удлиненную головку на 11)

Замена грм хендай соната 2 0

Ну вот и всё, основные моменты рассказал.

Сборку производим в обратной последовательности.